Pour l’AF3V, le verdict est sans appel : les voies vertes en enrobé ne polluent pas l’eau. C’est le résultat d’une étude scientifique poussée qui amène à conclure à l’absence de pollution pour ce type d’aménagement. L’étude a été réalisée en partenariat avec France Nature Environnement et le CEREMA.

Les usagers réguliers des voies vertes privilégient un bon enrobé pour circuler. Les avantages sont nombreux : propreté, durabilité, facilité de roulage. Cependant, un certain nombre de détracteurs s’opposent à l’utilisation d’enrobé pour les voies vertes au motif que son utilisation serait une source de pollution des eaux de ruissellement.

L’étude montre que non. En effet, l’enrobé est un matériau inerte, contrairement au stabilisé par exemple qui est composé de sable et très souvent de ciment. Le stabilisé génère des poussières, et le béton qui le compose contient des métaux lourds.

Au contraire des véhicules automobiles, le vélo ne laisse pas non plus sur la chaussée de résidus d’hydrocarbure ni de poussières de freins ou de pneumatiques. Les eaux de ruissellement issues d’un enrobé sont parfaitement propres et peuvent alimenter une mare en toute sécurité écologique.

Il est donc dommage de se priver d’un aménagement favorisant la préservation de l’environnement sous prétexte de préservation d’environnement.

Vive l’enrobé pour les pistes cyclables

Au cours de ses recherches, le groupe de travail interassociatif  de l’AF3V et de FNE s’est notamment intéressée aux résultats d’ expériences dites de « lixiviation » (l’extraction d’un composé soluble à partir d’un produit pulvérisé, par des opérations de lavage et de percolation). Durant celles-ci, le comportement d’ échantillons d’enrobé au contact de l’eau est étudié, selon un protocole scientifique très complexe et précis. Le résultat, sans appel, a été confirmé par le Cerema : l’enrobé est un matériau inerte qui ne libère pas ses composants chimiques dans l’environnement.

Véloroutes & Voies Vertes – AF3V

Le 15 mars dernier, À Vélo Malo se félicitait d’un nouvel aménagement de la piste cyclable. Celui-ci permet de franchir en toute sécurité le pont-route de la 4 voies à l’entrée de Saint-Malo en direction de Saint-Servan. Toute fois, nous regrettions une “erreur d’aménagement” qui laissait un poteau indicateur dangereusement planté au milieu de la voie cyclable.

Les services de la Ville de Saint-Malo ont réagi rapidement pour indiquer que ce problème avait été identifié. Le poteau indicateur sera déplacé, et ce, avant la Fête du Vélo qui empruntera ce passage le 30 mai prochain.

Pour compléter, il convient de préciser que parler d’erreur d’aménagement était peut-être un peu excessif. En effet, la piste cyclable a été réalisé alors que le poteau était déjà en place. Les services avaient prévu de la déplacer de toute manière. L’intervention de À Vélo Malo n’a fait qu’accélérer les choses.

Bravo donc à la Ville de Saint-Malo et aux services (et un peu à À Vélo Malo).

La Ville de Saint-Malo a voté son budget pour l’année 2021. La ville va consacrer cette année 300.000 euros pour la réalisation de nouvelles pistes cyclables.

Comme annoncé à l’automne dernier (voir Chaussée du Sillon : la piste cyclable pérennisée), les principaux travaux concerneront la chaussée du sillon. La piste cyclable bidirectionnelle sera définitivement aménagée. Cette piste sera très clairement séparée de la voie de circulation par un traitement différencié de la surface au sol. Cela faisait partie des souhaits exprimés par À Vélo Malo,,

Par ailleurs, deux nouvelles portions de pistes cyclables seront aménagées :

• Sur l’ancienne voie ferrée à Rocabey. Nous aurons l’occasion de découvrir ce nouvel aménagement lors de la Fête du Vélo 2021. Le parcours que nous emprunterons passe par cette nouvelle piste.

• Avenue Maréchal Juin où la piste actuelle sera prolongée jusqu’à la Croix Désilles.

Ces nouvelles pistes cyclables, représentent un investissement nécessaire mais important. Elles seront les bienvenues pour continuer à améliorer la qualité de notre réseau.

Ci-dessous, une carte des nouveaux aménagements.

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À voir également dans la presse :

Ouest-France : Saint-Malo. Voirie : le Sillon tout beau tout neuf

L’entrée vers Saint-Malo, en provenance de Dinard par la 4 voies, bénéficie depuis peu d’un nouvelle aménagement. Une piste cyclable vient d’être aménagée. Cette piste permet de franchir en sécurité le passage sous le pont-route de la 4 voies.

La piste cyclable est bien protégée. Une glissière béton sépare la piste de la chaussée. Dommage cependant que le poteau indicateur soit resté pile au milieu de cette nouvelle piste cyclable.

Celle-ci est suffisamment large à cet endroit pour pouvoir être utilisé avec un minimum de sécurité. Il n’en reste pas moins que ce poteau est au pied d’une descente, et qu’un cycliste peu attentif pourrait facilement être amené à le heurter.

Mr le Chef des Travaux : Ne serait-ce pas une bonne idée de déplacer ce poteau?

Un nouvel aménagement de piste cyclable est en cours du côté du nouveau Pôle de Santé Mentale, près du hameau de Saint-Etienne.

Cette nouvelle piste cyclable offrira une alternative appréciable pour rejoindre la zone Atalante. Elle apporte une vraie amélioration en termes de confort et de sécurité. De plus, cette piste permettra de rejoindre le nouveau centre AquaMalo.

Nous espérons que ces travaux seront achevés pour la Fête du Vélo, le 30 mai 2021. Ainsi, nous pourrons faire découvrir ce nouvel accès à la zone Atalante aux cyclistes Malouins.

Jean-Pierre ROUSSEAU, Président de À Vélo Malo

Cette nouvelle piste cyclable permettra notamment d’éviter le début de l’avenue Atalante (en venant de Saint-Malo). Celle-ci est en effet assez dangereuse avant d’entrer dans le parc Atalante et de pouvoir utiliser les pistes cyclables.

Ces nouveaux aménagements sont réalisés dans le cadre des travaux de viabilisation préalables à la construction du nouveau Pôle de Santé Mentale.