Cet été, plusieurs pétitions lancées par des riverains de la digue de Rochebonne ont demandé l’interdiction des vélos entre la brasserie du Sillon et la cale de Rochebonne. Elles faisaient écho au mécontentement de certains usagers, notamment face à la vitesse jugée excessive de certains cycles (vélo, trottinette,vélo électrique, VéloMat …) et aux risques d’accident lorsque la digue est particulièrement fréquentée.
La presse locale s’est largement faite le relais de cette campagne, mettant en lumière un sujet qui cristallise les tensions : comment faire cohabiter sereinement cycles et piétons sur les digues malouines ?
Mi-juin, comme elle le fait régulièrement, l’équipe d’À Vélo Malo a rencontré la mairie de Saint-Malo pour faire un point de situation sur les points d’amélioration pour la pratique du vélo au quotidien.
La nouvelle équipe municipale s’est alors montrée déterminée à s’attaquer au problème des conflits d’usage, aussi bien sur la digue de Rochebonne que sur celle des Bas-Sablons. À ce stade, aucune décision n’était arrêtée : toutes les solutions étaient envisagées, y compris une éventuelle interdiction de circuler à vélo sur ces deux digues.
Pour À Vélo Malo, l’enjeu était clair : préserver le droit de circuler à vélo tout en améliorant la sécurité et la cohabitation entre les différents usagers. L’association a donc formulé plusieurs propositions pour répondre aux difficultés constatées sans recourir à l’interdiction.
Début juillet, la municipalité a finalement choisi une approche fondée sur la sensibilisation et la responsabilisation des cycles. Une signalisation a été installée sur les blocs de béton anti-intrusion afin de rappeler aux cycles la nécessité de respecter les piétons et d’adapter leur comportement à la fréquentation de la digue.
Cette mesure constitue une première étape : la mairie a donné rendez-vous à À Vélo Malo à la rentrée afin de dresser le bilan de cette expérimentation et d’évaluer ses effets sur la cohabitation entre piétons et cycles.
La question reste donc ouverte : la sensibilisation suffira-t-elle à apaiser les tensions et à permettre à chacun de profiter des digues dans de bonnes conditions ?