Depuis le lancement du service en mai 2024, Vélo MAT enregistre de très bons résultats de fréquentation avec plus de 19 000 utilisateurs et 1 200 000 km parcourus.
De nouvelles stations sont en cours d’installation pour étendre le réseau.
L’association À vélo Malo a signalé à plusieurs reprises à Saint-Malo Agglomération le danger pour les utilisateurs de transporter un passager, debout, derrière le pilote du vélo.
Vélo Mat a également constaté cette mauvaise pratique.
Interdit par le code de la route, le transport de passagers sans siège est dangereux pour ceux qui le pratiquent et pour les autres usagers. En outre, il dégrade les vélos et pénalise ainsi tous les utilisateurs de Vélo MAT.
Depuis le lancement du service et de façon continue depuis, la police municipale est mobilisée et vigilante pour sanctionner cette infraction de l’amende forfaitaire prévue par le code.
En complément, en 2025, les 120 vélos de la flotte ont été équipés de pièces « anti-tandem » empêchant la montée à deux sur un vélo. Malheureusement, la plupart d’entre elles n’ont pas résisté au vandalisme. Les 50 vélos supplémentaires intégrés à la flotte dans le cadre de l’extension du service en sont tout de même équipés.
En parallèle, les conditions générales d’utilisation ont été revues et des pénalités allant jusqu’à la suspension temporaire ou définitive du compte peuvent être déclenchées. Ces nouvelles dispositions sont particulièrement dissuasives et on recense beaucoup moins de vélos tandem depuis leur mise en œuvre.
Bien que moins fréquent, le transport de passagers reste pratiqué et l’exploitant de Vélo Mat travaille actuellement à une nouvelle version de pièce anti-tandem qui, lorsqu’elle aura démontré sa résistance au vandalisme, viendra équiper la flotte des Vélos MAT.